第380章 我的代号：谛听(2/3)

自己人打下来的可能就太大了。

    而向东飞行，进入海面后，只要离开安南的12海里专属经济区，就到达了公海。

    到时候即使被发现，对方在公海上开火的可能就大大降低了。

    因为少了山林的干扰，岸基雷达更容易锁定他的位置。

    从海岸线到进入国内的海域这段距离，就是最危险的一段路。

    一旦安南的战斗机追上来，凭他这架C130的速度，根本就跑不掉。

    所以，他需要尽可能的压低高度飞行，以减少被雷达发现的可能。

    很快，飞机来到海上，C130的高度被他压到了100米，算上飞机本身12米的高度，他现在几乎是贴着海面在飞行。

    在这个高度，通过肉眼已经无法分辨哪里是天空哪里是海面，正常驾驶员只能通过高度仪维持飞机的稳定飞行。

    可高度仪并没那么精确，这就导致超低空飞行时，很容易出事故。

    幸好他自己有空间，空间的测量绝对精确，有着空间的辅助，他才能维持住C130的高度。

    5分钟过后，C130飞进了北部湾公海，他还没开始高兴，就隐约听到战斗机的轰鸣声。

    他赶紧打开电台，立即听到电台中传出的呼叫声。

    听到那口音怪异的中文和越文，孙志伟面色一沉，这是安南的战机在呼叫。

    他还是没躲过海上的雷达扫描，敌人连战机都出动了。但现在他距离自家的控制线还有接近200公里，必须拖延时间。

    想了想，他轻轻的按下后舱的舱门开关，将尾部的舱门开了个小缝隙，高空中的空气立即从缝隙中灌进后舱。

    然后他取出一颗烟雾弹，打开保险后，用空间送到后舱门口。

    顿时，从C130的屁股后面就冒出一股浓烟，就好像机舱里面着火了一样。

    安南的战斗机见他不回话，正要逼近，就看到了机尾冒出来的那股浓烟。

    此时，他们依然没发觉这架运输机已经被劫持，只以为是通讯和导航系统损坏，还在试着跟他联系。

    机舱都冒烟了，说明运输机内部已经着火，眼看着依然联系不上，那架安南的战斗机索性直接从C130