第二百四十章 ：电气化和内燃机(2/7)

许就能决定实验的成功与否。

    作为后世著名的疯狂科学家，特斯拉在科研方面的天赋自然不用多说。虽然是刚刚加入电力实验室的，但他往往能在实验中提出一些别人难以想到的问题，也确实有效的加快了电力实验室的实验进展。

    十多天过去之后，格拉姆亲自向卡洛汇报了特斯拉在这十多天以来的表现，并且夸奖特斯拉是电力行业百年难得一遇的天才。

    得知特斯拉在皇家科学学院攻读物理，数学和机械学三个专业的研究生学位之后，格拉姆更是亲自向卡洛提出请求，担任特斯拉物理和机械学的研究生导师。

    有皇家科学院的院士愿意担任特斯拉的研究生导师，这当然是一件好事情。

    更何况这个愿意担任导师的人是格拉姆，这可是电力行业的先驱，这个时代也算是鼎鼎有名的科学家了。

    如果不是格拉姆等电力先驱对电力行业做出的贡献，也就没有爱迪生和特斯拉的电流之争。

    没有电流之争，自然也就不会有电力的商用。虽然这么说可能有些夸张，但格拉姆等电力先驱对电力行业的贡献也一点都不小，他们也是值得被赞扬和歌颂的。

    目前格拉姆的电力实验室已经有了不少的研究成果，其中最主要的就是电动机，发电机和电灯泡了。

    马德里最繁华的一条街道已经全面安装了路灯，每天晚上的6：30到10：30为免费照明时间。

    至于10：30以后的深夜，自然是不需要路灯提供照明的。毕竟这个时代可不同于后世，在这个时代大半夜还出来的，要么就是政府和官方的工作人员，要么就是一些危险分子。

    目前通过马德里市民的反应来看，人们对于晚上能够提供照明的路灯还是很喜爱的。

    当然，为了给马德里这条最繁华的街道提供四个小时的照明时间，格拉姆的电力实验室在马德里郊外修建了两处大型火电厂，这才勉强满足了一条街道的照明需求。

    政府的一些大型会议室以及卡洛的王宫也是有灯泡进行照明的，这些灯泡所消耗的电力则由其他的火力发电厂负责。

    虽然目前的电力最多的只是用来照明，但光是照明也能充分体现电力的作用。

    在灯泡诞生