第七十一章 ：缺人的西班牙(2/3)

是有些知识储备的。当然，这些所谓的知识储备在后世也不过是常识罢了。

    经历了像格拉姆这样的先驱者上百年的探索，后世的人们才能在100多年后享受到如此方便便捷的电能。

    卡洛甚至还知道格拉姆推动电力工业的那个意外故事。在一次博览会上，格拉姆安装两台发电机的时候不小心接错了线，把发电机发出的电又输送回另一台发动机上。

    正是这个意外让电能迅速开始实用，在场的科学家们欣喜若狂，他们多年来所追求的电能实用化不然就这么简单的实现了。

    发电机是发电机，但同时也可以变成电动机。这个发现让电这种能源迅速成为第二次工业革命最重要的能源之一，也在之后改变了全世界。

    不过这一切都得等到格拉姆把自己的发电机制造出来再说。毕竟有了东西也才有借口说出自己的提议，口说无凭的情况下，也不能证明这种说法的合理性，不如等有了发电机让格拉姆实际操作一番，是不是真的一眼便知。

    皇家发动机公司和格拉姆的电力实验室几乎是紧挨着的。说是发动机公司，其实不如说是发动机研究室。

    两个都是自己的企业，卡洛也不会厚此薄彼，自然是两个都要视察的。

    相较于那边的电力实验室来说，这边的发动机研究室就要冷清许多了。

    这也是没办法的事情。虽然电力研究室的主要研究员就只有格拉姆一个，但那些技术性的人才却不少，给格拉姆打下手是完全足够的。

    而发动机实验室这边，满打满算也就只有戴勒姆，本茨和迈巴赫三个人具备相关的研发能力，讨论的话也是这三个人进行的。

    虽然这三人在汽车和发动机的领域可以说是名列前茅，但想要在发动机领域有所成就，只靠他们三个人也是明显不可能的。

    卡洛也为自己制定了下一步目标，那就是尽可能为电力实验室网罗高级人才，为发动机实验室网络中低级人才。

    在卡洛的心中，这两个实验室都至少要配备3到5名科学家外加数十名具备一定知识储备的技术型人才作为助手。

    伴随着实验室研究的项目越来越先进，实验室的人员配备也是在不断增长的。

    也就是现在一