第414章 新车型不能停，继续一条路走到黑(4/7)

车的攻击性。”“让不管是男消费者还是女消费者，都能接受它。”在车型定位方面，江辉暂时还不想交给下面的人来决定。他直接就把车型的定位给确定下来，甚至一些关键的设计元素都要定下来。只有在一些具体的设计方面会让下面的人慢慢的去尝试自主设计。他自己也没有那么多的时间全部自己去搞。“这款车跟路虎X和路虎G一样，使用2.5L及3.5L发动机，提供5座和7座两个选择。”“它的车身尺寸会定在5米左右，给乘客提供足够的空间……”江辉直接开始了路虎汉兰达的设计方案说明。这个年代的车型普遍都没有那么的长，特别是一些越野车，放在后世那都是紧凑型SUV的尺寸。江辉显然不打算这么搞。后世已经证明了大型SUV的车身尺寸是要达到5米这个关口才行的。要不然第三排的乘坐空间就完全没有办法得到保证。勉强给第三排提供了空间的话，那么后备箱就没有空间了。对于华夏消费者来说，第三排不能很挤，后备箱同样不能小。特别是面向未来的市场，更是如此。现在的经典汽车外观，都是不需要几年就一改。一款经典车型吃个十年，是完全没有问题的。甚至搞得夸张一点，一直在2000年之前都不需要进行外观的大动作，只要适当的对内饰和电子电器装备进行一些更新就足够了。这么一来，自然就要让各种设计元素能够充分的满足未来的需求，避免将来不断地改来改去。改变一下汽车外观，就需要对许多零件的模具进行重新制作，这个成本其实是非常巨大的。能够一直沿用下去，单单是这块节约下来的成本就是巨大的利润。“厂长，发动机都是现成的，我们只要适当的做一些零件升级就行了。”“外观设计方面，您作为国际上最厉害的设计师，到时候这款城市SUV的外观肯定也非常的有竞争力，并且不需要耗费很长时间。”“那么需要重点考虑的就是底盘方面的内容了。”“我觉得为了最快速的把这款城市SUV推向市场，是不是可以直接在奔驰轿车的基础上来开发这款城市SUV的底盘？”侯国明作为研发中心的主任，今天的会议上自然不可能一句话都不说。他虽然年纪不算小，但是思维也算是很活泼、江辉的做事风格他是很清楚的，现在一口气要搞三款车，肯定是希望能够尽快的把宝马汽车集团的销量给提升上去。那么最快速的把这款城市SUV给搞出来