第327章 进口车不香了？(1/5)

    如果说1984年1月份宝马之光的销量，许多人还觉得里面有侥幸的心理，那么当2月份遇到春节都还能保持5000辆的销量，给大家带来的冲击自然就更大了。各个配套厂那边，也已经提前收到了3月份的订单，这些信息自然也是没有办法完全保密的。“江厂长，我听说你们1.5L发动机的产能一直都不大够，要不要考虑我们双方合作一下，由首都内燃机总厂这边来协助生产一部分发动机？”程涛对于首都内燃机总厂没有成为宝马汽车的配套厂的事情，一直都是耿耿于怀。特别是宝马之光的销量那么好，3月份的生产计划都已经排到8000辆了，这就让他更加难受了。它们的2.5L发动机供应给首都汽车制造厂，现在一个月的销量也就是8000辆左右的水平，年销量刚刚过十万。再加上给悍马军车那边供应的柴油机，一年就有了十几万辆的销量。在去年之前，这个数据已经是非常好看，算是国内专业的发动机厂里头是非常优秀的表现。可是现在程涛已经感受到了危机。一方面，首都汽车制造厂的销量似乎在往下走，而它是首都内燃机总厂最主要的客户。另外一方面，首都理工大学那边已经在自己开发大功率的柴油机，将来理工特种车辆厂会专门修建自己的发动机工厂。这意味着悍马军车的发动机，有很大一部分也会被拿回去自己生产。两个坏消息叠加在一起，已经让程涛很难受了。现在又被宝马之光刺激了，他自然坐不住了。“1.5L发动机的生产设备和工装跟2.5L发动机是比较不一样的，首都内燃机总厂那边的许多设备应该都是没有办法吻合我们的需求。”“再加上宝马汽车那边也已经在开始导入新的设备去提升发动机的产能，所以短期内不考虑寻找其他的配套厂。”江辉没有任何犹豫就拒绝了。这种情况下但凡是给程涛一点希望，对方就会死缠烂打，搞的烦不胜烦。“整个发动机直接供应比较困难的话，那么是不是可以考虑把一部分的发动机配件交给我们来生产呢？”“这样子也可以降低宝马汽车那边的投资。”程涛其实知道江辉不可能同意让它们去生产1.5L发动机的，这意味着对方要把发动机的技术拿出来共享。一个是国企，一个是外资企业，对方不可能做这种好事。所以当自己的要求被拒绝之后，他立马就提出了一个相对不是那么过分的提案。从某种程度上来说