第821章 错过我们,才是他们最大的损失(4/4)
986年,一汽以CKD散件组装方式投产奥迪100,恰逢国内公务车改革以迎合时代风尚,亟需替代“老上海牌”的国产物牌。
奥迪母公司大众集团以象征性技术转让费+承诺本地化生产为条件,将奥迪100指定为司局级标准配车。
而当黑色奥迪100频繁出入中南海、省部大院,其权力场域符号价值已超越产品本身。
这就是奥迪所有营销行为的根基。
邵维鼎闲庭信步,重新坐回主位,他环视众人,凝重道:
“我们收购奥迪,并不是整个将其移植到港岛,而是会保留其核心技术团队和德国制造品质。”
“鼎峰能提供大众急需的现金流、灵活的亚洲市场通道、以及……屈臣氏-夏普联盟在汽车电子和未来车载显示系统上的协同潜力!这比德国政府或工会的掣肘更有吸引力!”
“全球汽车产业格局正在剧变,日本崛起,欧洲困顿。”
“这是什么?”
“这正是百年豪门寻求破局,愿意放下身段考虑‘非传统’合作者的唯一窗口期!”
“各位,时代已经变了。”
“错过我们,才是他们最大的损失。”