第821章 错过我们，才是他们最大的损失(4/4)

986年，一汽以CKD散件组装方式投产奥迪100，恰逢国内公务车改革以迎合时代风尚，亟需替代“老上海牌”的国产物牌。

    奥迪母公司大众集团以象征性技术转让费+承诺本地化生产为条件，将奥迪100指定为司局级标准配车。

    而当黑色奥迪100频繁出入中南海、省部大院，其权力场域符号价值已超越产品本身。

    这就是奥迪所有营销行为的根基。

    邵维鼎闲庭信步，重新坐回主位，他环视众人，凝重道：

    “我们收购奥迪，并不是整个将其移植到港岛，而是会保留其核心技术团队和德国制造品质。”

    “鼎峰能提供大众急需的现金流、灵活的亚洲市场通道、以及……屈臣氏-夏普联盟在汽车电子和未来车载显示系统上的协同潜力！这比德国政府或工会的掣肘更有吸引力！”

    “全球汽车产业格局正在剧变，日本崛起，欧洲困顿。”

    “这是什么？”

    “这正是百年豪门寻求破局，愿意放下身段考虑‘非传统’合作者的唯一窗口期！”

    “各位，时代已经变了。”

    “错过我们，才是他们最大的损失。”