第651章 两大航天集团，理念分歧(1/5)

    航天航空研发中心。作为王东来今年主抓的项目领域，航天航空业务线所得到的支持力度极大。从第一次金刚号火箭发射成功之后，哪怕是王东来提出了两个更高的航天任务要求。但是，依然没有影响到金刚号火箭的陆续发射成功。这一次，面对白头鹰联邦的公开制裁，上面之所以会如此坚定，如此迅速地给出支持。有一个很重要的原因，那就是金刚号航天火箭每一次发射成功，下一次的运力就会再次提升一点。多台火箭发动机进行并联，从技术理论上来说，难度并不算大。可是，在实际操作中，难度却很高。因为一枚火箭的成本很高，没有多少人能够承担起失败的责任。另外，就是因为每多一台火箭发动机，对于操纵系统和整体系统就有了更好的要求。然而，这些难题在银河科技面前，却变得很简单。还是那句话。银河科技采用的是流水线工厂的模式来制造火箭。用不锈钢来制造火箭壳，就连焊接也是采用的机器人。在设计研发步骤中，提高对人员的能力素质要求。但是在制造步骤中，就无限减少人为因素对产品的影响。能用机器的就用机器。火箭再怎么高科技，那也是工业产品。既然是工业产品，那就要用工业产品的理念进行对待。抱着这样的想法，银河科技在前期的投入很大。常常是花费了上千万，来优化一个流程。用人的话，顶多也就是几十万，可是用机器的话，就是上千万。看似不划算，可是机器的稳定性和持续性，是人工不能比的。就在这种和目前航天系统不同的做法，银河科技每发射成功一次火箭，就是一次无形的冲击。还好，王东来已经和航天系统达成了合作协议。两大航天工业集团也都积极配合了起来。如此一来，倒是保住了面子。对于银河科技这样的航天鲶鱼出现，上面还是很支持的。就像是王东来提出来的登月探测，两大航天集团就提供了一些关键的技术。此时。王东来正在主持召开一场技术探讨会。参会的人并不算多，有杨安超、张小平以及银河科技的工程师们，还有两大航天集团派来的技术专家团队。“董事长，目前我们已经完成了十台‘力士’号火箭发动机并联的技术调整，成功地将总推力提升到了世界顶尖水平，可携带物资超过了一百吨。”“如果按照这个水平的话，大概再有十次的发射任务，就能将太空站所需要的物资全部发射上去。”“要是继续并联发动机的