第五百零二章：四年超过法兰西，八年追赶英吉利（求月票！）(3/6)

有提到，但原有的铁路和公路建设计划还是要大力进行的。

    除了这些之外，在国家下一步发展中，大型水库和水电站的建设也十分重要，甚至丝毫不弱于工业的发展。

    澳大拉西亚的环境有些特殊，并不缺少能源，但十分缺少水资源。

    特别是掌控了波斯湾地区的石油之后，澳大拉西亚的燃油和石油产品售价已经大幅度降低，人们也可以放心的挥霍汽油和柴油，反正现在也没有什么环境保护法来限制燃油车。

    但澳大拉西亚的水资源始终是个问题，并且伴随着人口的增长会逐渐显现。

    为了将来人口暴增之后的用水需求，进一步修建更多的蓄水水库，并且根据这些水库修建一定的水电站是很有必要的。

    一来，新的水电站能够产生更多的比较清洁的能源，对于环境的保护还是有一定的好处的。

    二者，新的蓄水水库也能保障澳大拉西亚的用水需求。在从新几内亚的北水南调工程没有开始和完工之前，澳大拉西亚的用水需求就靠这些水库了。

    甚至四年计划中比较重要的重工业的建设，民用工业的建设和各种各样的道路建设都需要用到大量的水资源，农牧业的灌溉以及民用水资源也十分重要，没有足够的水资源储备是不行的。

    特别是为那些大型城市准备的蓄水水库，一定要修建，并且要修建的更加牢固和耐用。

    纵观全世界，澳大拉西亚的发展潜力绝对名列前茅。虽然法国人夺回了阿尔萨斯和洛林，但法国本土地区，特别是东北部的十多个省份一开战就被德国人占领，在长达数年的战争中遭受了巨大的破坏。

    这些被占领的区域大多都是比较重要的矿产区，钢铁和纺织中心，所拥有的规模在整个法国工业中都具有相当重要的地位。

    这地区被破坏之后，虽然法国人从德国拿回了许多工厂设备，但法国在1918年的工业产量不足战前也就是1914年的七成，特别是钢铁产量遭到了大量的破坏，钢产量从913年的巅峰469万吨降低到了1918年的180万吨，这一数字只是目前澳大拉西亚年钢产量的一半，足以见得战争对于法国工业的破坏有多么严重。

    如果不是法国人其他工业的体量还在，就