第539章 奢侈品一条街(4/4)

    运输卡车行业同样也是如此。大部分厂家无法承担购买大量卡车的花费，与此相比，短时间或长时间和运输车队合作，就成了更加划算的选择。

    在一个厂家不需要运输的阶段，运输车队也可以为其他的厂家服务，赚取两头收入。

    这两个行业经过漫长的发展，已经诞生了许多初具规模的出租车公司和运输公司，让许多澳大拉西亚人走向成功。

    值得一提的是，虽然本茨one的销量已经进入下滑阶段，但本茨汽车的几种卡车销售仍然处于上升期。

    本茨汽车厂也在研发不同外形的汽车，很快就会有结果，预计会爆发新一轮的购车热。

    虽然本茨one支持不同的颜色，毕竟是一款已经销售十多年的汽车，它的外观设计已经比较落后。

    本茨汽车厂也没有执着于本茨one的销售，新一代本茨汽车不仅拥有和本茨one完全不同的外观设计，就连内饰以及相关硬件的搭载都不尽相同。

    在阿瑟的影响下，本茨汽车厂并没有满足于现有的成绩，对于汽车还是拥有着不错的探索精神。

    根据本茨汇报的结果，新一代本茨汽车在两年内就能够诞生，经过一段测试之后，就可以在全球同步发售了。

    正好能在全球经济危机到来之前再割一波韭菜，要不然，等到经济危机爆发之后，就算新一代本茨汽车的设计再吸引人眼球，想要取得好的销售结果也不太可能。

    说起割韭菜，阿瑟其实更加期待目前已经建成的悉尼收音机厂。

    收音机的建造技术比较简单，甚至原理最简单的矿石收音机，造价成本可能不到五澳元。

    但这样的收音机完全能够接收到附近广播基站的信号，实现无线广播的接收。

    如果再搭配几个广播电台，播放不同的新闻和节目，绝对能够吸引很多人的眼球。

    低廉的价格也能创造更大的市场，如果营销的好，收音机包括无线电波技术，完全能够售卖给其他国家，从而大赚一笔。

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