第320章 各国的行动(3/5)

原本蓬勃发展的飞艇行业遭受了毁灭一般的打击。

    这个时代的飞艇比历史上还要发展的迅速，指不定兴登堡号事件就会在哪一次环球航行中发生。

    提早从飞艇航空事业中退脱身而出，对于澳大拉西亚来说也算得上是一件好事。

    毕竟如果发生一次类似于兴登堡号的事件，不仅要面临大额的赔偿，政府和航空公司也要面临名望损失。

    特别是在澳大拉西亚的航空公司和飞艇公司都有王室参与的前提下，搞不好王室的威望都可能遭受波及。

    或许是飞艇所表现出来的利益和价值让欧美的资本家感到心动，总之，第二天在航空研究所，特奥多尔所长和欧美资本家签订的飞艇订单足足上百艘，单艘飞艇的售价高达75200英镑，所有订单总价值加起来超过了800万英镑。

    初步的估算，这些订单纯利润高达400万英镑左右，也就是足足两艘超级无畏舰。

    这么看起来，阿瑟策划环球航行以及承担运动员的路费也只是九牛一毛。

    毕竟上百艘飞艇完全满足不了世界范围内的航空需求，根据特奥多尔所长的估算，至少拥有上千艘飞艇，世界范围内的航空需求才算进入饱和阶段。

    但飞艇也有损坏，再加上飞艇的检查，维修以及各种零件的更换的费用，这足以让航空研究所在未来数年内都不缺收入。

    如果再加上澳大拉西亚自己的航空公司，在航空方面，恐怕每年的进账都会超过上千万澳元。

    在这次环球航行之后，无论是各国政府还是各国的资本家，都看到了飞艇的作用和价值。

    民用领域，飞艇会成为速度最快的交通工具，或许还会成为最受人们欢迎和信赖的环球旅行的方式。

    虽然飞艇票的价格确实不低，但这年头，能够自由前往其他国家的人绝对不是平民。

    这些人非富即贵，他们的消费能力也远超发达国家的平民。

    在军事领域，目前的飞艇展现出来的潜力更加庞大。

    这可是一种能够抵达全世界任何一个地方的空中交通工具，对于任何国家来说，这都是一种潜在的威胁。

    要知道现在可是没有卫星的，人们能够辨别是否敌袭的方式，