第211章 军舰订单和飞机(4/4)

    经过谢尔盖大公和阿瑟的共同协商，双方约定，两艘战列舰将分别在1908年底和1909年中旬交付，而十多艘护卫舰则统一在1909年初交付。

    这样一来，俄国的这次海军订单总花费就突破了五百万英镑，达到了五百一十多万英镑。

    除了皇家造船厂之外，阿瑟的王室财团还投资了澳大拉西亚范围内大大小小的造船厂一共十多家。

    如果说之前的先驱者-1只是简单的翱翔在天空的话，那么经历了先驱者-2的改建之后，先驱者-3的性能已经不弱于历史上一战中的飞机，如果是熟练的人驾驶的话，也已经能够完成一些比较复杂的任务。

    阿瑟对于意外中的飞行员和专家也都进行了大量的补偿，甚至最多的直接补偿了三万英镑。

    但英国的无畏号战列舰造价已经将近180万英镑，相比老式战列舰有了不小的提升。

    事实上，距离阿瑟上一次提出飞机军事化的三种构想之后，已经过去了两年多的时间。

    其实这也是正常的事情。俄国无论是和英法这样的老牌列强还是德美这样的新兴列强相比，都存在着一些差距。

    事实上，谢尔盖大公的担心并无道理。

    是的，在谢尔盖大公完成了自己的任务，和路易斯公主商谈好婚礼的事宜离开之后，阿瑟将注意力又放在了飞机上。

    为了表达澳大拉西亚和俄国之间的良好关系，再加上让俄国人省省钱，阿瑟十分“大方”的摸了零头，表示这笔生意俄国人出资五百万英镑就行了。

    1906年10月17日，在阿瑟和谢尔盖大公共同签字之后，俄国和澳大拉西亚的海军贸易订单正式生效。

    这确实也极大程度的提高了飞行员和专家的积极性，至少绝大多数人已经不排斥参加实验。

    当然，最主要的还是航空实验室在先驱者飞机的基础上，根据阿瑟对于军事化飞机的三种设想进行的改进。

    先驱者-2改装除了雄鹰-1侦察机，野虎-1战斗机和幽灵-1轰炸机，其实已经具备了相当的战斗能力，甚至已经能够投入量产。

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