第116章 修复北岛铁路（求订阅！）(3/3)

   维修之前的铁路公路，扶持之前修建的医院和学校是很好的计划。

    这些事之前新西兰早已经修建好的设施，无论是将其维修翻新还是投入资金进行扶持，重新开始使用都只会耗费很少的资金。

    既然来到了新西兰，那么肯定是要给政府制定一系列的发展计划后才会离开的。

    最长的铁路分布在北岛，连接北岛最南部的惠灵顿，西部的金矿区和北部的海湾，差一点就成了新西兰北岛的环岛铁路。

    根据殖民政府的估计，维修完北岛所有的铁路也只需要不到二十万英镑的资金，投入一千名劳工即可。

    得益于之前新西兰的良好发展，新西兰目前在北岛和南岛各拥有一条铁路，总里程大约三百公里。

    在所有新西兰人都期望新西兰经济能够复苏的前提下，凑齐这一千名劳工并不是什么困难的事情。

    阿瑟也毫不犹豫，直接不管殖民地政府官员心疼的眼神，从政府的资金上划走了二十万英镑，用来维修新西兰北岛的所有铁路。

    这笔资金其实还是阿瑟以澳大利亚公爵的身份赠送给新西兰政府的，一共拥有两百万英镑。

    到目前为止，新西兰政府所拥有的总资金也没有超过三百万英镑，这也是为什么在阿瑟用掉了二十万英镑之后，殖民地政府的官员如此心疼的原因。

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