第116章 修复北岛铁路（求订阅！）(2/3)

允许下才能拥有。

    在新西兰是个自治殖民地的大背景下，联盟党目前所拥有的最大权利也只是参政团的大部分席位。

    哪怕是之前新西兰的最高层之一，新西兰驻军司令皮尔斯将军，在面对阿瑟的时候也没有任何胜算。

    而参政团的权利也是阿瑟所赋予的，并且能够随时收回。

    至少要在阿瑟不在新西兰的这段时间之内，让新西兰政府也有事做，让新西兰人民也能感受到阿瑟的存在。

    失去了权力的联盟党就绝对不可能脱离阿瑟的控制，更何况联盟党的首领格兰特·威尔逊更在阿瑟的掌控之中呢。

    别说两年内联盟党会不会超出阿瑟的控制了，在新西兰目前的大背景下，就算给联盟党十年的时间，也绝对不可能超出阿瑟的控制。

    虽然联盟党目前在新西兰发展势头不可阻挡，阿瑟也不可能一直在新西兰坐镇。

    新西兰大半的人口都居住在北岛，北岛也是新西兰经济政治的中心。

    值得庆幸的是，这条铁路的建成时间距离现在也只有三十多年，绝大多数铁路简单的维修一下就可以继续投入使用，剩下的铁路也只需要部分更换零件，或者直接重新铺设钢轨。

    让联盟党继续自由的野蛮生长，阿瑟则是在殖民政府一众官员的陪同下，在新西兰北岛的范围内到处视察，包括新西兰之前所建立的工厂，铁路，公路，学校，医院和各种公共设施，都在阿瑟视察的范围之内。

    不仅能够快速让新西兰人民看到改变，让新西兰的经济快速的进行复苏，同时还不用花费大量的资金，可谓是一举多得。

    如果能够恢复新西兰北岛铁路的正常运营，那么新西兰经济复苏的第一步计划也就成功了一半。

    这条铁路对于新西兰北岛的经济交流来说十分重要，但因为之前新西兰经济陷入低迷的原因，这条铁路有很长一部分年久失修，整条铁路的大半也陷入停运状态。

    在大英帝国不参与的情况下，阿瑟就是新西兰话语权最高的人，并且没有之一。

    阿瑟视察的第一站就是新西兰修建的铁路。铁路对于国家的发展建设来说十分重要，不仅是运输的主要工具之一，同样也是人口流动的重要方式。